春運期間全國路網呈現怎樣態勢？交通運輸部解答
距離除夕還有半個月的時間，您買到回家的票了嗎？今天（14日），2025年春運正式開啟，據交通運輸部預計，從1月14日到2月22日的40天里，全社會跨區域人員流動量將達90億人次。
今天凌晨，北京地區開行首趟春運列車。
北京時間00時02分，由北京西開往合肥方向的K4159次列車正駛離站臺，這是今年北京地區開出的第一趟春運列車。
普速列車K4159搭載近500名旅客，12個小時后將抵達合肥。
旅客：今天學校剛好放假，今年12306新開放了學生預約專屬服務，所以票對我們來說還是很好買的。晚上睡一覺明早就到家了。隨著列車的升級，舒適度應該也比之前好很多了。
K4159次列車長 朱祥安：列車針對衡水、聊城、曹縣、阜陽等中間站，為需要換乘的旅客提供最便捷的換乘方式，減少旅客換乘時間。同時專門增設了志愿者服務崗，為老、弱、病、殘、孕等重點旅客提供特別照顧。
今年春運，覆蓋京津冀地區的中國鐵路北京局預計發送旅客3937萬人次。為方便旅客出行，所有車站提供夜間候車服務，確保惡劣天氣下及夜間、凌晨到達旅客有舒適的候車條件。
在北京站、北京西站等22個車站的進站安檢儀處設置100多個便民寄件柜，方便旅客把不符合帶上火車的物品快速郵寄。
此外，對乘坐京港高鐵動臥的旅客，售票窗口以及候車室和站臺會加強提示，前往香港西九龍的旅客帶好有效的出入境證件。
春運期間，鐵路部門將根據客流情況及時增加運力。
中國鐵路北京局客運部副主任 郭柳明：旅客出行高峰期將增開旅客列車220對，方向主要集中在北京至哈爾濱、沈陽、長春、太原、大同、呼和浩特、青島以及石家莊、保定、張家口等地。根據客票預售情況，將梯次補充運力。
國鐵蘭州局預計春運發送旅客首次破千萬
中國鐵路蘭州局預計今年春運期間發送旅客1040萬人次，較2024年增長5.1%，日均發送26萬人次。這也是國鐵蘭州局春運預計發送旅客首次突破千萬人次。
為更好地保障春運工作，車站推出了“緊急求助”“母嬰候車”等特色服務。
蘭州西站值班站長 杜敏：今年春運，蘭州車站和甘肅省婦幼保健院攜手建立了“馨路媽媽服務崗”，由醫學專家、星級護理和服務明星在母嬰候車專區，免費提供兒童臨時看護、輔助育兒哺乳、突發疾病幫扶救助等服務。
2025年春運期間，國鐵蘭州局管轄范圍內的客流，節前以高校學生回家以及江浙、廣東、福建、川渝等地返鄉客流為主；節后以高校學生返校以及北京、上海、廣州、烏魯木齊等務工客流為主。
為保障春運暢通，鐵路方面將新增17對臨時旅客列車，其中普速臨時旅客列車8對、動車組臨時旅客列車9對。
春運期間全國公路網運行變化分三個階段
公路方面，昨天（13日），交通運輸部路網監測與應急處置中心發布了《2025年春運期間全國公路網運行研判》，預計春運期間，全國高速公路日均流量約為3850萬輛，較2024年春運同期增長0.5%左右。整個春運流量峰值預計出現在春節假期的倒數第二天，也就是2月3日，正月初六。
春運期間，舉家返鄉出行多，小客車自駕成為主流，占客車比例達98%以上，其中新能源車輛持續增長。預計春運期間新能源車流量占總流量的日均值約19%左右，較2024年同期大幅增長。
此外，春運期間，人員流動呈潮汐特征，節前以特大城市、省會城市向周邊城市及主要勞務輸出省市遷徙為主，節后則反向流動。
《2025年春運期間全國公路網運行研判》指出，春運期間，全國路網運行變化分為三個階段，總體呈現“前期后期波段起伏，春節期間前低后高”的特征。
第一階段1月14日至1月27日為春運前期。
1月23日（臘月二十四）之前，路網流量以學生流、務工流和貨運流為主；
1月19日（臘月二十）前后，出現第一波返鄉小高峰；
1月26日（臘月二十七）前后，出現第二波返鄉小高峰，之后企事業單位返鄉流增長，貨車占比逐日下降，跨省流量較前階段減少。
第二階段為春節假期，1月28日至2月4日。
除夕、初一路網流量達到假期低谷；
1月30日（正月初二）起，路網流量逐步回升；
2月3日（正月初六）集中返程，出現春運期間最高峰。
第三階段為春運后期，2月5日至2月22日。
2月5日（正月初八）起，流量快速回落至日常水平；
2月13日（正月十六）前后，出現第二個返程流量高峰；
之后至春運結束，流量變化趨緩，逐漸回歸常態。
水上春運繁忙 天津港預計9000余艘次船舶進出港
記者從天津海事部門了解到，今年春運期間，天津轄區水上交通流量將迎來高峰，預計天津港進出港船舶流量9000余艘次，貨物吞吐量約4800萬噸，集裝箱吞吐量約210萬標箱。國際郵輪、海河渡船和旅游船運送旅客總量預計達到8.7萬人次。
為此，天津海事部門已協調轄區156艘船舶和4架飛機保持應急狀態，保障水上交通環境安全有序。
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