夜訪“冰雪人”丨“面條雪”怎么做？壓雪技師來“揭秘”
新華社長春1月2日電（記者段續、李典、唐成卓)夜晚10點，在吉林市萬科松花湖滑雪度假區內，月光襯著雪道散發出清冷的光澤。隨著夜滑結束，滑雪愛好者們收拾好行囊，離開雪道，滑雪場內逐漸褪去了熱鬧與喧囂。
望著游客們返程的背影，33歲的壓雪技師許巖和他的同事們開始了新一輪的工作。六七臺壓雪車發動，燈光劃破夜空，緩緩行駛在雪道上，發出低沉而有力的轟鳴聲。許巖坐在壓雪車的駕駛室內，專注地把控方向盤，按動操作按鈕，調整車前壓雪板的角度和方向。
前鏟破冰殼、履帶壓碎雪塊、雪犁二次加工處理……隨著壓雪車的行進，所到之處使得原本有道道劃痕的雪道變得松軟、平整、順滑，“面條雪”逐漸顯現。
吉林市松花湖滑雪度假區內，工作人員正調試壓雪車，準備平整雪道。新華社記者 唐成卓 攝
在滑雪圈內，經過壓雪機平整處理后的雪道，被雪友們稱為“面條雪”，因為壓雪機壓好的雪道上面有一條一條的細脊，像壓面機里壓出的面條，因此得名。
在“面條雪”上暢滑，則被形象地比喻為“吃面條”，這是雪友們最青睞的雪道狀態和最令滑雪愛好者們心動的體驗之一。與光滑的雪面相比，這種條紋狀的雪面滑行起來更平穩，更好地回應滑雪者的用力。
“中級雪道劃痕比較重，還有一層薄冰，要著重注意一下。”許巖與對講機中的同事不斷進行交流，這個看似簡單的工作，卻是一項需要豐富經驗的技術活。
駕馭十幾噸重的壓雪車行駛已非易事，還要根據坡度、走向、形狀各異的雪道及時調整各項技術參數,不僅要讓雪犁貼合雪道，還要防止車輛打滑陷入雪中。“哪怕是同一條雪道，每天的實時溫度和雪質也是不同的，雪犁的轉速、下鏟的深度、下壓的力度、車輛的速度都不一樣。”許巖說。
吉林市松花湖滑雪度假區內，壓雪車正在平整雪道。新華社記者 唐成卓 攝
凌晨2點，六七臺壓雪車從四面八方駛來，緩緩停下，許巖結束了工作，頭頂是滿眼星辰，腳下是皚皚白雪，遠望山坡，一條條平整的雪道，等待著新一天雪友們的到來。看著自己和同事們塑造的“面條雪”，許巖的臉上露出了欣慰的笑容。
近年來，在全國范圍內掀起的“冰雪熱”，讓更多人從事與冰雪相關的工作。為了保障雪友們白天能夠暢滑，很多像許巖一樣的“冰雪人”，每天都要在深夜工作至凌晨。
今年是許巖從業的第十年，作為一個土生土長的吉林市人，日復一日辛勤的工作，不僅讓他成為了一名經驗豐富的壓雪技師，也親眼見證著近年來冰雪經濟蓬勃發展帶給他家鄉的變化。游客越來越多、業態逐漸豐富、配套日益齊全，這里的冬日變得愈發熱鬧，充滿生機活力。
吉林市松花湖滑雪度假區內，工作人員正駕駛壓雪車平整雪道。新華社記者 唐成卓 攝
夜雖寒，心卻暖。“自己付出了勞動，游客們收獲了快樂。每當看到雪友們從平整的雪道上疾馳而下，聽到他們陣陣歡呼，自己都會覺得成就感滿滿。”許巖說。
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