從上海坐公交出發(fā)的“00后”大學(xué)生即將到漠河
“雖然這邊很冷，但人心都是熱的。”
1月28日中午，“00后”大學(xué)生江夏從哈爾濱換乘火車前往漠河。29日一早，他將抵達(dá)本次漫長(zhǎng)旅途的終點(diǎn)，在祖國(guó)的最北端，看白雪茫茫。
此前，因?yàn)橐獜纳虾Ｗ蝗|北，江夏被廣泛關(guān)注。按照他的測(cè)算，這次旅途有3800多公里，要坐2000多站。
1月15日出發(fā)一路走來，江夏并不感覺孤獨(dú)。
他覺得自己像一只旅行青蛙，沿途會(huì)有網(wǎng)友安利當(dāng)?shù)孛朗常灿芯W(wǎng)友找他預(yù)定一張發(fā)自漠河的明信片。這些分享，不會(huì)讓他感到厭倦和負(fù)擔(dān)，反而化作一種陪伴，陪他離目標(biāo)越來越近。
但也有面臨爭(zhēng)議的時(shí)候，比如選擇什么交通工具。
這次，江夏花了一周時(shí)間從上海到達(dá)北京，途中他搭乘了公交、巴士、地鐵等。這也被一些“公交迷”詬病，認(rèn)為他“違規(guī)”，有博流量之嫌。
網(wǎng)上的話讓江夏很難過，差一點(diǎn)想打退堂鼓買票回家，但他最終還是堅(jiān)持下來。
換乘火車前往漠河時(shí)，他還特意發(fā)文解釋，“這次是冬天，更想體驗(yàn)一下哈爾濱開往漠河的‘雪國(guó)列車’。這也是我一直以來的夢(mèng)想。”
以下是江夏的自述：
“越往北走，越想深入探索”
這些天我都在馬不停蹄地趕路。從上海出發(fā)，幾乎一天中十個(gè)小時(shí)都在公交車上，晚上沒車，我就找小旅館住宿。
有的地區(qū)一趟車要坐很久。在北方，很多跨乘公交類似于巴士，像山東微山到濟(jì)寧要三個(gè)多小時(shí)。車輛行駛在鄉(xiāng)村，路上幾乎沒行人，司機(jī)基本開快車。有的站沒人，司機(jī)就不停。遇到招呼站，路邊有人招呼他，司機(jī)才會(huì)停車讓乘客上來。如果招呼站沒人，司機(jī)會(huì)直接開走。
北方很多公交是階段式票價(jià)。有的車上車要刷一次公交卡，下車還要再刷一次。我還可以用“交通聯(lián)合版”的上海公共交通卡在北京坐地鐵，這張卡全國(guó)很多城市都可以用。
越往北走，越有深入探索的沖動(dòng)。
行走的城市多了，人也會(huì)有疲倦感。大體上從南到北看中國(guó)，無非是從山脈到大平原，也逃不開從城市到農(nóng)村的規(guī)律，更少不了城市商業(yè)街區(qū)、地標(biāo)建筑、美食文化廣場(chǎng)。但越是這樣，你總想探索點(diǎn)什么，每片土地生活的人們，他們都住什么房子？方言什么語調(diào)？二三線城市究竟和大城市區(qū)別在哪？風(fēng)土人情是一個(gè)城市的靈魂，不走走，中國(guó)地理始終是一張圖紙。
所以，當(dāng)公交車路過廣闊的北方農(nóng)村，透過車窗，我能看到農(nóng)民伯伯在田里晾曬著玉米，農(nóng)村建筑外，都掛著一串串玉米。
我來自安徽，來到上海上學(xué)，很難看到一望無際的大平原。我對(duì)陌生土地充滿探索欲，深入對(duì)比觀察，就能發(fā)現(xiàn)連房屋的屋檐都有很大區(qū)別。北方房屋是平頂，南方農(nóng)村屋頂有弧度，屋檐傾斜度很高。我猜是不是因?yàn)榻涤炅康年P(guān)系，才會(huì)在設(shè)計(jì)上有所不同？
當(dāng)我看到當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情，聽到地方方言，我都會(huì)發(fā)視頻，讓網(wǎng)友可以聽到地方方言。有人看了我的視頻，聽到久違的家鄉(xiāng)話，心里很觸動(dòng)。這對(duì)不能回家、身在異鄉(xiāng)的他來說，我的視頻讓在千里之外的他，感受到了來自家鄉(xiāng)的溫暖，我覺得很值。
進(jìn)入河北，我經(jīng)過了柏林公交站，這個(gè)站名勾起我的興趣，查了下，這個(gè)村居然也叫柏林村。我環(huán)顧四周，是一個(gè)小規(guī)模的鄉(xiāng)村，下車換乘公交時(shí)，看到路兩邊有積雪，路面濕答答的，走在路上，別有一番體驗(yàn)。
讓我意外的是，這里途經(jīng)村子的公交車上配套設(shè)施很好，座椅上有專門的坐墊。這讓我想起網(wǎng)友給我起的外號(hào)叫“中華鐵腚”，形容我長(zhǎng)時(shí)間“無痛”坐公交車，所以，遇到這樣的公交車對(duì)我來說，也是很幸運(yùn)的。
“把我當(dāng)成旅行青蛙就好”
從人口密度小的城市進(jìn)到大城市，路上人立馬就多了。一進(jìn)到北京地界，公交車車速明顯降下來了。像保定到北京的城際公交車，全程一個(gè)半小時(shí)，這趟車服務(wù)于很多住在保定、但在北京上班的人。
在車上，我從他們穿著打扮看得出，有農(nóng)民工，也有城市白領(lǐng)，車內(nèi)閉眼睡覺是常態(tài)。車上除了司機(jī)以外，還有一個(gè)售票員，售票員很敬業(yè)，一路都在維持秩序，看到有人玩手機(jī)，外放聲音太大，會(huì)讓聲音小一點(diǎn)，乘客說話聲音大，也會(huì)提醒小點(diǎn)聲。
我雖然有既定路線，但行走的過程中，還是想有些變通，不能太死板。走這一趟我希望是不被定義的旅程我不被公交車束縛住，也沒有被地鐵束縛，我想坐公交車就坐公交車，想坐地鐵坐地鐵。
但實(shí)際上，這并不容易，尤其是心理上會(huì)承受外界的無形壓力。
我被公交車迷認(rèn)為是“違規(guī)”，一路上被人詬病，因?yàn)槲覜]有完全貫徹坐公交車去旅行。
還有人說我炒作和博取流量。走到現(xiàn)在，我沒盈利過，沒開直播帶貨，最初分享獲得關(guān)注，也只是一個(gè)意外。我沒想過這趟旅行能夠收獲這么多。
其實(shí)，我害怕被罵，因?yàn)橹敖?jīng)歷過一次。所以被罵會(huì)有點(diǎn)難受，但我想明白了，大家只是我旅行的參與者，我想為真正關(guān)心、認(rèn)同我的人做點(diǎn)什么。
很多人也在問我，身體吃得消嗎？我覺得還行，因?yàn)槲殷w質(zhì)蠻好，這一路上蛋白質(zhì)、脂肪、熱量等我都會(huì)攝入。路上還遇到很多來幫助我的人，他們會(huì)提前看我在哪一站下車，把餅干、面包等零食送到我手上。
一路上公交車配套措施也挺方便的，有人可能還會(huì)擔(dān)心一直坐公交車，上廁所、找?guī)膯栴}。我走下來，覺得很多公交車有服務(wù)中心，乘客可以在里面打熱水，甚至在服務(wù)中心上廁所都很方便。還有一些公交車終點(diǎn)站是汽車站，汽車站里也有補(bǔ)給，有烤腸、薯片等。
我是以一顆平常心去進(jìn)行這趟旅程的。希望大家把我當(dāng)成旅行青蛙，其他朋友如果想再走一遍我的路線，只要規(guī)劃好，有毅力，有執(zhí)行，其實(shí)也不難。我列出來站點(diǎn)的初衷，也是想讓大家看看，可以作為自己旅行的參考。
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