5分鐘,“空中騎手”將龍蝦送到酒店

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 劉天縱 涂家駿 通訊員 郭元芳 實(shí)習(xí)生 李姝羲
武漢生鮮配送迎來“空中騎手”。
11月12日上午10時(shí)30分,隨著裝載著海鮮、鮮花等貨物的數(shù)架無人機(jī)騰躍升空,漢口北低空港正式投運(yùn),系全國商品市場(chǎng)首個(gè)低空物流運(yùn)營基地。
用無人機(jī)配送生鮮食材效果怎么樣?當(dāng)日,湖北日?qǐng)?bào)全媒記者全程跟蹤了一筆無人機(jī)配送訂單,獨(dú)家嘗鮮武漢無人機(jī)“低空鮮運(yùn)”好滋味。
圖為2024年11月12日,漢口北漁人碼頭工作人員打撈出訂購的海鮮。(湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 倪娜 通訊員 郭元芳 攝)
龍蝦“坐上”無人機(jī)
位于武漢客廳的萬豪酒店,是漢口北低空港的首批“低空鮮運(yùn)”客戶。在該酒店的中央綠地上,有一塊褐色木制圓形停機(jī)坪。數(shù)公里外漢口北“漁人碼頭”海鮮產(chǎn)品,將通過無人機(jī)空運(yùn)至此。
在萬豪酒店西餐廳,記者下單點(diǎn)了一盤芝士焗龍蝦。該酒店運(yùn)營總監(jiān)樊博收到菜單,隨即向漢口北“漁人碼頭”發(fā)送訂單——采購一只1斤重的波士頓龍蝦,漢口北低空港指揮中心同步收到物流訂單。
為讓運(yùn)輸過程更透明,待記者趕到漢口北“漁人碼頭”后,漢口北低空港才通知無人機(jī)起飛。2分鐘后,在“漁人碼頭”門前停車場(chǎng)上空,一架黑色四旋翼無人機(jī)像“老鷹”一樣呼嘯而來。
圖為2024年11月12日,漢口北漁人碼頭工作人員客戶訂購的海鮮打包裝入門前無人機(jī)貨艙里。(湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 倪娜 通訊員 郭元芳 攝)
與此同時(shí),“漁人碼頭”工作人員將一只龍蝦從冰水池中撈出,置入保鮮冰袋并充氧后打包裝箱。
待無人機(jī)落地停穩(wěn)后,工作人員將龍蝦置入無人機(jī)底部的黑色塑料貨艙,并通知漢口北低空港裝箱完成。
為檢驗(yàn)配送時(shí)效,記者驅(qū)車趕赴萬豪酒店停機(jī)坪,路程10公里,用時(shí)17分鐘。而無人機(jī)僅需5分鐘,飛行直線距離約5公里。
接到無人機(jī)送來的新鮮龍蝦,萬豪酒店廚藝總監(jiān)鐘小銳很興奮,他說:“新配送模式可為酒店海鮮產(chǎn)品降庫存,顧客點(diǎn)什么菜,無人機(jī)直接配送食材,更新鮮。”
較陸上運(yùn)輸提升效率60%以上
與野外巡檢無人機(jī)一樣,漢口北低空港“空中騎手”送貨后,還會(huì)自動(dòng)返航。
武漢市黃陂區(qū)漢口北海寧皮革城頂樓,系漢口北低空港的停機(jī)坪,共有10個(gè)無人機(jī)機(jī)位,面積約一個(gè)足球場(chǎng)大小。數(shù)臺(tái)無人機(jī)啟停升降、有條不紊,螺旋槳掀起陣陣聲浪。
“較路上駕車配送,無人機(jī)可提高配送效率60%以上。”漢口北低空港負(fù)責(zé)人陳文靜介紹,漢口北低空港于今年10月獲批了5條低空航線,向北覆蓋漢口北工業(yè)城,服務(wù)漢派服裝加工廠的物料配送;向西覆蓋武漢客廳,主要配送生鮮食品和花卉;向南可覆蓋市中心的武漢國際會(huì)展中心,輻射國廣、恒隆等高端商圈,主要配送帝王蟹、龍蝦等高端食材及進(jìn)口消費(fèi)品,形成了15分鐘低空配送圈。
低空港無人機(jī)飛手邵章縱說,目前已投運(yùn)的10架無人機(jī)重量約60公斤,載重貨物30公斤,單次飛行時(shí)長可達(dá)40分鐘,飛行高度在140米至200米之間。無人機(jī)采用北斗厘米級(jí)定位,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡航。為保障飛行安全,無人機(jī)飛手全程在后臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)控,可實(shí)時(shí)切換人工操控模式。
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年10月試運(yùn)行以來,漢口北低空港無人機(jī)總飛行時(shí)長超過15小時(shí),200多架次,每單飛行成本10至20元不等,與路地運(yùn)輸?shù)娜斯こ杀鞠喈?dāng)。
陳文靜說,下一步,漢口北低空港將與武漢市相關(guān)部門聯(lián)手,開拓更多城區(qū)航線,在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域重塑“貨到漢口活”。
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