1元/小時，社區(qū)設(shè)“親情車位”方便子女常回家看看
“我明天要回家看望媽媽，順便給她送點常備藥，提前申請個‘親情車位’！”12月2日，家住江漢區(qū)北湖街道建設(shè)社區(qū)新華小區(qū)三棟三單元住戶李女士的兒子向物業(yè)申請了一個“親情車位”。
“親情車位”是建設(shè)社區(qū)與武漢市江漢城市資源經(jīng)營管理有限公司（以下簡稱“江漢城資”）探索出的一種臨停方式。社區(qū)將周邊小區(qū)停車資源打通，回家看望老人的子女提前向物業(yè)報備，可便捷停車。
目前，社區(qū)已有近30個“親情車位”，收費標(biāo)準(zhǔn)為1元/小時，一天封頂僅10元。
社區(qū)停車位緊張，居民可提前申請“親情車位”。記者余睿 攝
方便子女常回家看看，社區(qū)想出了妙招
12月3日一早，楊先生從家開車來到建設(shè)社區(qū)。抵達(dá)之前，在物業(yè)管家的指引下，他順利將車停入附近的牛奶宿舍。當(dāng)天，從停進(jìn)去到離開，楊先生停車4個小時，一共只花了4元。
“以前，我開車回家都是按臨停車計費，5元/小時，陪老人聊會天，一上午停車費就得20元。有時候小區(qū)里沒有車位，我把車停在路邊，還被貼過罰單。”楊先生介紹，母親年近90歲，有輕微阿爾茨海默病，幾個子女前來探望的頻率很高。有了“親情車位”，他們回家看顧老人，便沒了后顧之憂。
“我打心底里給社區(qū)和物業(yè)點贊！”提起“親情車位”，楊先生贊不絕口。
“社區(qū)居民中，老年人占了30%，子女回來探親的需求非常大。”建設(shè)社區(qū)黨委書記李鐘告訴記者，建設(shè)社區(qū)是一個標(biāo)準(zhǔn)的老舊小區(qū)，停車位資源緊張。今年春節(jié)時，社區(qū)聯(lián)合物業(yè)、業(yè)委會試運(yùn)行“親情車位”舉措，反響非常好。
建設(shè)社區(qū)新華小區(qū)停車場標(biāo)有“共享停車場”字樣，其中有近30個“親情車位”。記者余睿 攝
一場議事會后，6個小區(qū)停車資源打通了
“親情車位”的推出，還要從社區(qū)組織的一場議事會說起。
建設(shè)社區(qū)居民區(qū)占地0.09平方公里，約12個足球場大小的面積，有1260戶居民。社區(qū)只有地面停車位，且數(shù)量嚴(yán)重不足。
2023年底，圍繞“打通停車位資源”，社區(qū)召集轄區(qū)新華小區(qū)、牛奶公司宿舍等5個小區(qū)及臨近的和風(fēng)里小區(qū)居民代表開了一場議事會。當(dāng)時，絕大部分居民舉手支持“共享停車”。
去年底，社區(qū)黨委聯(lián)動物業(yè)，通過拆違、清理“僵尸車”、道路擴(kuò)寬等方式，在原有車位基礎(chǔ)上擴(kuò)充了100個車位。
車位多了，停車矛盾本該得到緩解。可誰知，投訴一點沒少。
李鐘坦言，轄區(qū)小區(qū)都有自管物業(yè)，車位也僅供本小區(qū)居民使用，使用效率低，帶來不少管理麻煩。“去年春末，就差點出了大問題。當(dāng)時，消防通道被外來車輛堵塞，救護(hù)車難以駛?cè)耄U些危及居民生命安全。”
“通過這場居民議事會，我們成功打通了停車位資源，設(shè)置共享停車位，其中有近30個‘親情車位’。”李鐘說。
在建設(shè)社區(qū)路口，豎著“共享停車場”指示牌。記者余睿 攝
247人次用過“親情車位”，明年將推“2.0版本”
江漢城資物業(yè)經(jīng)理姜先生說，哪家子女或親朋好友前來探訪老人，提前向物業(yè)管家報備預(yù)約。“親情車位”生效后，物業(yè)管家會在車主上門前電話告知停車位具體位置。物業(yè)會嚴(yán)格登記“親情車位”的使用情況，定期公示，邀請全體業(yè)主監(jiān)督。
據(jù)了解，該舉措推行以來，已有247人次使用過“親情車位”，涉及181戶居民。“不少老人的子女多次使用‘親情車位’，回家看看的次數(shù)確實增加了。”姜先生說。
李鐘介紹，目前，社區(qū)黨委正聯(lián)合物業(yè)改造社區(qū)內(nèi)部的一條道路。改造后，道路上的電力設(shè)施將被埋入地下，整條路將具備停車條件。
“路面改造預(yù)計在明年上半年完工。改造完成后，我們將劃出固定的‘親情車位’。‘親情車位2.0版本’有望讓更多的子女常回家看看。”李鐘說。
（長江日報記者余睿）
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