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　　在海南省陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)清水灣的海面上，一艘起重船巨臂高擎，緩緩下落。船上，工作人員緊盯著潛水控制臺(tái)的屏幕，手中精準(zhǔn)操作，重達(dá)1300噸的“海底數(shù)據(jù)艙”穩(wěn)穩(wěn)沉入35米深的海底。 　　“海底專屬云數(shù)據(jù)艙順利下水后，海南陵水商用海底數(shù)據(jù)中心首期示范項(xiàng)目數(shù)據(jù)艙已部署完畢。2023年12月31日，專屬云數(shù)據(jù)艙的首批業(yè)務(wù)順利通電完成調(diào)試，首期工程已正式竣工，目前運(yùn)行穩(wěn)定！”海底數(shù)據(jù)中心海南示范開發(fā)項(xiàng)目總經(jīng)理蒲定說。 　　數(shù)據(jù)中心為何由陸向海—— 　　高算力、低能耗、高安全、低時(shí)延，整體效能提升40%至60% 　　據(jù)介紹，海南陵水商用海底數(shù)據(jù)中心是全球首個(gè)商用海底數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目。數(shù)據(jù)中心為何由陸向海？ 　　蒲定介紹，數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器在運(yùn)行過程中會(huì)散發(fā)大量熱能，通過空調(diào)等制冷系統(tǒng)來降溫，需要大量電能、淡水資源支撐。海底數(shù)據(jù)中心以海水為自然冷源，最大的優(yōu)勢是減少能耗，同時(shí)幾乎不消耗淡水資源，可以支持更高的功率密度，進(jìn)而提升算力。 　　“數(shù)據(jù)中心內(nèi)各種電器設(shè)備密集，火災(zāi)隱患大，因此，全球的數(shù)據(jù)中心都格外注意防范火災(zāi)。海底數(shù)據(jù)艙內(nèi)充入了惰性氣體，無氧無塵、密閉隔絕的空間可進(jìn)一步保護(hù)服務(wù)器電子器件，減少事故發(fā)生。”蒲定說，數(shù)據(jù)中心放在海底還大大節(jié)省了陸地資源占用，遠(yuǎn)離人類活動(dòng)區(qū)域，也為服務(wù)器提供了穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境。 　　“海南陵水商用海底數(shù)據(jù)中心首批數(shù)據(jù)艙于2022年12月下水，目前運(yùn)行穩(wěn)定，各項(xiàng)數(shù)據(jù)檢測正常，相較于同等體量的服務(wù)器，整體能效提升40%至60%，具有高算力、低能耗、高安全、低時(shí)延的優(yōu)勢。”蒲定說。 　　本次部署的數(shù)據(jù)艙重量與前數(shù)據(jù)艙相仿，都是超過1300噸的“大塊頭”，相當(dāng)于1000輛小汽車的重量。海上作業(yè)由4500噸打撈起重船“創(chuàng)力”號完成。“有了之前的經(jīng)驗(yàn)，這次僅用兩天就完成部署，安裝時(shí)間節(jié)省了一半。”項(xiàng)目建設(shè)方海蘭云數(shù)據(jù)中心科技有限公司副總經(jīng)理李家文告訴記者。 　　算力方面，本次部署數(shù)據(jù)艙的服務(wù)器比陸地機(jī)房更加密集，一個(gè)機(jī)柜的服務(wù)器從十幾臺(tái)增加到超過20臺(tái)，進(jìn)一步發(fā)揮了海底數(shù)據(jù)中心高算力的性能優(yōu)勢。 　　據(jù)了解，海南陵水商用海底數(shù)據(jù)中心計(jì)劃部署100個(gè)艙。建設(shè)完成后，相較于同等規(guī)模的陸地傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心，每年能節(jié)省用電總量1.22億千瓦時(shí)、節(jié)省用地面積6.8萬平方米、節(jié)省淡水10.5萬噸。 　　海底艙安全性能如何—— 　　岸站保障日常運(yùn)維，岸基雷達(dá)構(gòu)建海域監(jiān)測一體化防護(hù)網(wǎng) 　　沉入海底的數(shù)據(jù)艙并非就此成為“孤島”，它與岸站、水下分電站和海底光電復(fù)合纜共同組成了海底數(shù)據(jù)中心。海底光電復(fù)合纜聯(lián)通其余3部分，將電力和網(wǎng)絡(luò)分配到每一個(gè)獨(dú)立的海底數(shù)據(jù)艙。 　　從高空俯視，岸站和海洋之間，一條紅樹林帶蜿蜒茂密。“海底數(shù)據(jù)中心本身綠色低碳，我們在施工過程中也秉持生態(tài)環(huán)保理念。”蒲定介紹，在鋪設(shè)海底光電復(fù)合纜時(shí)，使用定向鉆從紅樹林下方穿過，最大限度保留了紅樹林的完整性。 　　走進(jìn)岸站的總控室，屏幕上每一座數(shù)據(jù)艙的內(nèi)、外部環(huán)境和各項(xiàng)參數(shù)一目了然。艙內(nèi)的監(jiān)測設(shè)備實(shí)時(shí)記錄每一臺(tái)服務(wù)器的運(yùn)行、負(fù)載狀況；客戶運(yùn)營業(yè)務(wù)情況也可通過數(shù)字孿生系統(tǒng)呈現(xiàn)。 　　岸站占地僅數(shù)百平方米，工作人員不到10人。這也是海底數(shù)據(jù)中心的優(yōu)勢之一——通過智能遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，可減少運(yùn)維人員日常巡檢工作，降低后期運(yùn)營成本。 　　安全保障方面，“數(shù)據(jù)艙的罐體密封時(shí)，每個(gè)螺栓的順序和方向必須精準(zhǔn)到毫米，為此，我們專門制定了一套操作規(guī)程。”蒲定說，研發(fā)階段，團(tuán)隊(duì)先后攻克超大直徑封頭法蘭水下密封安全性、海生物環(huán)境抗附著及腐蝕能力等技術(shù)難題，數(shù)據(jù)艙的設(shè)計(jì)壽命達(dá)到25年。 　　幾十米深的海水也是天然屏障，降低了自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。“在海底數(shù)據(jù)中心的研發(fā)設(shè)計(jì)過程中，我們充分考慮臺(tái)風(fēng)、地震等極端工況條件下的外部沖擊，并制定了相應(yīng)預(yù)案。”蒲定介紹，根據(jù)2023年7月發(fā)布的半年度運(yùn)營報(bào)告，第4號臺(tái)風(fēng)“泰利”幾乎未對海底數(shù)據(jù)中心造成影響。 　　岸基雷達(dá)監(jiān)控將海底數(shù)據(jù)中心區(qū)域劃成內(nèi)部核心區(qū)和外部監(jiān)控區(qū)，編織了一張一體化的無形保護(hù)網(wǎng)。一旦作業(yè)船只經(jīng)過或靠近海底數(shù)據(jù)中心，岸站會(huì)收到警報(bào)，快速處置。 　　海底“云”中心怎么運(yùn)轉(zhuǎn)—— 　　合作共建“專屬云”，30秒內(nèi)可處理超400萬張高清照片 　　既是同一批項(xiàng)目，海底數(shù)據(jù)艙為何不統(tǒng)一放置，而是分批部署？ 　　“一方面，是技術(shù)上的考量，分批下水最大限度確保萬無一失；另一方面，也是我們在服務(wù)模式上進(jìn)行的一次探索。”李家文介紹，首批下水的數(shù)據(jù)艙，開展的是機(jī)柜租賃業(yè)務(wù)，海蘭云提供艙內(nèi)空間和基礎(chǔ)設(shè)施，客戶把自己的服務(wù)器放進(jìn)去托管。但大部分企業(yè)運(yùn)行的數(shù)據(jù)體量無法支撐起整個(gè)數(shù)據(jù)艙的服務(wù)器，這種“整艙租賃”模式讓很多企業(yè)望而卻步。 　　“有了之前數(shù)據(jù)艙的經(jīng)驗(yàn)，這次我們吸引到頭部云計(jì)算廠商合作共建‘專屬云’，對海底數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)模式進(jìn)行了升級。”李家文介紹，所謂“專屬云”，就是服務(wù)器由海蘭云與合作伙伴提供，客戶直接定制購買“云計(jì)算服務(wù)”即可，這一模式大大降低了企業(yè)使用海底數(shù)據(jù)中心服務(wù)的門檻。 　　“滿艙的‘專屬云’設(shè)備就像一臺(tái)海底的‘超級計(jì)算機(jī)’，計(jì)算能力相當(dāng)于6萬臺(tái)傳統(tǒng)電腦同時(shí)運(yùn)行，能在30秒內(nèi)處理超過400萬張高清照片。”李家文介紹，在數(shù)據(jù)艙下水前，海蘭云已經(jīng)與三亞崖州灣科技城、拓爾思等機(jī)構(gòu)、企業(yè)簽了訂單合同，超過總體訂單量的50%。 　　吸引海底數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目落戶后，陵水縣也在積極謀劃產(chǎn)業(yè)布局。陵水縣委書記吳海峰表示，陵水海底數(shù)據(jù)中心示范項(xiàng)目將憑借“算力優(yōu)勢+數(shù)據(jù)跨境+本地場景+人才供給”的產(chǎn)業(yè)邏輯，吸引資本和創(chuàng)新要素集聚，力爭成為陵水產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要支撐。 　　“海南自由貿(mào)易港建設(shè)迎來大量的離岸數(shù)據(jù)中心需求，海底數(shù)據(jù)中心能夠?yàn)閿?shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供底層支撐，還將助力海南自貿(mào)港跨境數(shù)據(jù)安全有序流動(dòng)。”海蘭云數(shù)據(jù)中心科技有限公司執(zhí)行董事蘇洋說。